LF2 Egzoz Valf Alaşımları Otomobil Ve Mobil Güç İstasyonu İçin Yüksek Mukavemet

Yüksek performanslı içten yanmalı motor egzoz valfi için valf alaşımı LF2 (LF2 valf alaşımı)

ÜRÜN

Otomobil, lokomotif, traktör, gemi, tank, petrol sondaj platformu, inşaat makineleri ve mobil güç istasyonu vb.Için yüksek performanslı içten yanmalı motor (dizel motor ve benzinli motor) egzoz valfleri için alaşım LF2 (LF2 valf alaşımı).

ÜRÜN FORMU

Çubuk ve çubuk: teslimat koşulu haddelenmiş, ısıl işlem görmüş, oksidasyon, kireç çözme, tornalanmış, taşlanmış ve parlatılmış vb.

Diğerleri: disk, dikişsiz boru ve tüp, silindir, dövme, dövme blok vb.

BİR UYGULAMA

Alaşım LF2, ağır hizmet dizel motorları gibi yüksek güçlü içten yanmalı motorlar için egzoz valfi malzemesi olarak kullanılır.

EGZOZ VANASI KROKİ

EGZOZ VANA ÜRETİM PROSEDÜRÜ

Boşluk → Elektrikli ısıtmalı baş boş dövme dövme → Boş baş ve çubuğun ısıl işlemi → Sürtünme kaynağı → Kaba tornalama veya taşlama → Tornalama bitirme → Sabit uzunluk kesme → Sapın yarı ince öğütülmesi → Supap sapı krom kaplama → Sapın ince öğütülmesi → Bitmiş vananın NDT → Teslim

EGZOZ VANASI YÜZEY DURUMU

EGZOZ VANA ÜRETİM ALANI

KİMYASAL YAPISI (ağırlıkça%):

GENEL BAKIŞ

Valf malzemesi, benzinli motor ve dizel motor giriş ve egzoz valfinin üretimi için gerekli bir malzemedir, aynı zamanda tüm motordaki anahtar malzemedir. Farklı türdeki içten yanmalı motorların ihtiyaçlarını karşılamak için, dünyadaki gelişmiş ülkeler sürekli olarak her türlü yeni egzoz valfi malzemesi geliştirmektedir.

Yüksek sıcaklık gaz korozyonu, yüksek yük ve yüksek stres hareketi ve diğer zorlu ortamlarda giriş ve egzoz valfi, valflerin 600-800 ° C'ye kadar sıcaklığa dayanması gerekir. Alaşım 80A ve Alaşım 751, yaygın olarak kullanılan iki valf alaşımıdır. Alloy 80A, büyük miktarda kullanımı ile yüksek sıcaklık performansı için giderek daha fazla dikkat çekiyor. Alloy 80A'nın mikro yapısı ve özellikleri incelendi ve Ti / Al oranındaki artışın oda sıcaklığında mekanik özellikleri önemli ölçüde iyileştirdiği bulundu. Ti / Al nispeten düşük olduğunda, p-NiAl fazı kristalden çökelir ve bu da malzemenin yüksek sıcaklıkta kırılmasına neden olur.

Alaşım LF2, mükemmel yüksek sıcaklık gaz korozyon direnci ve yüksek sıcaklık direnci performansı ile ekonomik Fe-Ni baz yaşlanma güçlendirilmiş bir alaşımdır. Yabancı ülkelerde yaygın olarak kullanılan Alloy 80A ve Alloy 751 ile neredeyse aynı yüksek sıcaklık performansına sahiptir. Ni içeriği% 70'ten% 30'a düştükçe maliyet önemli ölçüde azaldı. Bu alaşımdan yapılmış valf, Dongfeng tarafından 4B lokomotif ve CRRC Dalian Lokomotif & Taşıt Co, Ltd ve Pekin demiryolu bürosu tianjin lokomotif ve araç parçaları Co, Ltd ve diğer yüksek güç tarafından yapılan 240B lokomotifte yaygın olarak kullanılmaktadır. ağır hizmet dizel motorları. Oldukça wel çalışır. Ayrıca ağır ticari araçlarda ve ağır hizmet kamyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Alaşım LF2, büyük pazar potansiyeline sahip bir tür valf alaşımıdır. Bununla birlikte, içten yanmalı motor parametrelerinin sürekli artması ve egzoz sıcaklığı ve egzoz arıtma standardının artmasıyla, valf alaşımının performansı için daha sıkı gereksinimler ortaya konmaktadır.

METALOGRAFİ

LF2 alaşımının matrisi ostenittir. γ′ faz, MC fazı, Laves fazı ve sigma fazı ana çöktürülmüş fazlardır.

Test edilen alaşımların kimyasal faz analizi (kütle oranı%)

Şekil 1 Farklı çözelti sıcaklıkları (a, d) 950 under altında Alaşım LF2'nin mikro yapısı; (b, e) 990p; (c, f) 1070 ℃

Şekil 9 990 ℃ x 1 saat, WQ + 760 ℃ x 10 saat, AC, (a) phase 'fazından sonra çökelen fazın ve seçilen alan kırınım paternlerinin (SAD) TEM görüntüleri; (b) Laves fazı

Şekil 3 990 ℃ x 1 sa, WQ + 760 ℃ x 10 sa, AC sonrası MC fazının SEM görüntüsü (a) ve EDS spektrumu (b)

ISI TEDAVİSİ

Katı çözelti işlemi

Katı çözelti muamelesinin amacı, karbürlerin ikinci fazını ve γ 'fazını matriste eritmektir, böylece ince taneciklerin ve gamaların eşit dağılımıyla karbürlerin yeniden çökelmesine elverişli üniform aşırı doymuş katı çözelti elde edilir' ve yaşlanma işlemi sırasında ve aynı zamanda soğuk ve sıcak işleme işleminde üretilen stresi ortadan kaldırmak ve alaşımın yeniden kristalleşmesini teşvik etmek için diğer güçlendirici fazlar. İkincisi, katı çözelti işlemi, alaşım performansının stabilitesini sağlamak için uygun tane boyutunu elde etmektir.

Alloy LF2 için en uygun katı çözelti sıcaklığı 990 ° C, 1 saat, su soğutmasıdır.

Yaşlanma tedavisi

Optimal mekanik özellikler ve mikroyapı amacıyla, optimum yaşlanma işlemi 760 at 'de, 10 saat bekletilmeli ve hava soğutmalıdır.

Şekil 4 Farklı yaşlandırma sıcaklıkları altında Alaşım LF2'nin mikro yapısı (çözelti 990 ° C'de 1 saat işlendi)

(a, d) 680℃, (b, e) 760℃, (c, f) 800℃

Şekil 5 Farklı yaşlanma süresi altında Alaşım LF2'nin mekanik özellikleri

(a) mukavemet, (b) süneklik, (c) sertlik

MEKANİK ÖZELLİKLER

Isıl işlem: 990 x 1 saatte katı çözelti tavlama, WQ, 760 x 10 saatte yaşlanma, AC.

REKABET AVANTAJI:

(1) araştırma ve yüksek sıcaklık alaşım fazla 50 yıllık deneyim geliştirmek, korozyon direnci alaşım, hassas alaşım, refrakter alaşım, nadir metal ve değerli metal malzeme ve ürünleri.
(2) 6 devlet anahtar laboratuvarı ve kalibrasyon merkezi.
(3) Patent teknolojileri.

(4) Ortalama tane büyüklüğü 9 veya daha incedir.

(5) Yüksek performans

İŞ DÖNEMİ